国際線便として日本へも就航して早や15年近くなりますのが「ハワイアン航空」、最初は東京（成田、羽田）のみの運航でしたが、今では関空、福岡と4路線に拡大運航しています、

日本人の海外旅行への行きたくなるメンタルが意気消沈したのか？それともG7でもっとも最貧乏大国となってしまい！海外旅行に行けるお金がなくなってしまったのか？日本人の利用者が少なくなっていると分析して同航空会社は米国内への路線充実の為に、日本便を減便する気配です！！

 

Hawaiian Airlines Focuses On U.S. Market,

because Make up for the decrease in revenue on the Japanese route

31 Jul. 2024

Hawaiian Airlines is refocusing its efforts on the U.S. market to counterbalance a decline in demand from Japan, its largest international market, due to the weakening yen.

 

Hawaiian Airlines Focuses On U.S. Market Amid Japan Struggles | Aviation Week...
Hawaiian Airlines is intensifying its focus on U.S. domestic routes to offset lower demand from Japan.
aviationweek.com

 

 

私にはハワイの島嶼間を運航していたもう一翼の「アロハ航空」の方が、とても馴染み深いハワイの航空会社でした、大阪では中之島の朝日新聞本社ビル西側に近接したビルに、リアル店舗を構えていたので、何かと相談に乗って貰う事ができました、別段用事も無いのに、同ビルに店舗を構えていたユナイテッド航空と合わせ、何か資料貰えないか、よく立ち寄りました

島嶼間の運航の、いずれの航空会社のスッチーも、小生が遭遇したその多くはハワイらしく、栄養満点で陽気な人たちが乗務していたので、乗ってみるとどこかしら本物のハワイに来た感が感じ取れました

 

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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、映画鑑賞。