業務改善を
まぁLCC航空会社だけじゃなく、世界の民族の中でも倫理観がもの凄く高い日本人でも
自分を制御出来ない人を雇っているメジャー航空会社も在るのだから、何処がどうとは言えないが
LCC航空会社が増えた分、今ままで以上に更に航空機事故が増えるのではないでしょうか、
まさに、空の旅は綱渡り状態となることは間違いなさそうです
チェジュ航空の内部告発が示す危険な整備体制の実態「整備士は夜間に13~14時間働く。食事時間の20分余りを除けば休憩時間そのものがない。乗客は他の航空会社に比べて1.5倍多い仕事量と休息なしに疲れきって待遇を受けられない人が整備する飛行機に乗るのだ。いつ大きな事故が起きてもおかしくない」と訴えていた。
2024年12月30日
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村松社長
旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB2Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味:散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、落語鑑賞、映画鑑賞。
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