アメリカの富の象徴的な街がニューヨークシティですが、そこへ行く航空便には、ご存知JFK空港とニューヨーク州の隣の州のニュージャージー州に在るニューアーク空港のいずれかの利用となります、JFK空港へは日本からはアメリカン航空とJALとANAが運航しておりますが、元々JFKにはユナイテッド航空も就航していましたが、ユナイテッド航空は今から約15年前にコンチネンタル航空を傘下に収めたことにより現在ではそのコンチネンタル航空が持っていた発着枠が多いニューアーク空港への就航となっています、

 

ニューアーク空港はもうごめんだ－混乱続きで旅行者離れ－安全性懸念

Aashna Shah

旅行者の間では、ニューヨーク都市圏にあるニューアーク国際空港を敬遠する動きが広がっている。

空港の電光掲示板には連日「欠航」の赤い文字が点滅し、運航遅延が相次ぎ旅客は足止めされている。そんな中で、旅行者の不安をさらにあおる事態が発覚した。航空管制官との無線通信が90秒間途絶えていたというのだ。大事には至らなかったものの、一歩間違えば重大事故につながりかねない事態だ。

人手不足にシステムの老朽化、滑走路の工事など混乱を引き起こす要因は山積しており、早期の改善は見通せない状況だ。全米で航空関連事故が相次ぐ中、ニューアーク発着便自体を避けようとする旅客が増えている。

毎月のようにジョージア州アトランタからニュージャージー州バーゲン郡の家族を訪れているカミーユ・オヌオハさん（29）は、「旅行計画を本気で見直す必要がある」と語る。今後は「どのような負担を伴ってでも」ニューアーク空港の利用を避けると述べ、移動時間が２倍になろうとニューヨークのラガーディア空港を使うと話す。

 

先週の航空管制の通信トラブルとそれに伴う人手不足で悪化した空の旅の混乱は、ニューヨーク都市圏の主要３空港の一つが不確実性に見舞われていることを意味する。

ニューアーク国際空港は昨年、4800万人を超える旅行者が利用した。ユナイテッド航空の国際線の最大拠点であり、国内線の重要なハブでもある。しかし同社は先週、１日当たり往復35便を削減すると発表した。

フライトアウェアによると、４日に624便、５日には580便強、６日にも520便余りが欠航または遅延した。ユナイテッド航空は、影響を受けた旅客に対し、ラガーディアやフィラデルフィア発着便への無償振り替えを案内している。

ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者（ＣＥＯ）は７日、従業員宛てのメッセージで、「まず何よりも重要なのは、ニューアーク発着の全てのフライトは完全に安全であるということだ」と指摘。「連邦航空局（ＦＡＡ）もユナイテッドのパイロットも、安全を犠牲にするようなことは決してない」と強調した。

この１年、航空機事故やニアミスの報道が相次ぎ、旅行者はますます不安を募らせている。ボーイングは、2024年初頭に「７３７ＭＡＸ」機が重大事故寸前のトラブルを起こし、乗客が搭乗を避ける動きも見られた。これは企業のイメージが急速に悪化する可能性を浮き彫りにしており、ニューアーク空港の場合も同様に利用者の信頼が揺らいでいる。

ニューアーク空港はもうごめんだ－混乱続きで旅行者離れ－安全性懸念
旅行者の間では、ニューヨーク都市圏にあるニューアーク国際空港を敬遠する動きが広がっている。
Bloomberg.com
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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや46年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来2026年２月には早くも30年を迎えます。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、落語鑑賞、映画鑑賞。