著名な外資系航空会社の日本人の地区責任者さんは嘆いてられました、本社から「日本人の搭乗者数をもっと増やせ」と、しかし日本で販売出来る座席数が無い、だって本社の在る都市からはインバウンド客でいつも混んでいるから、日本からの販売出来る座席数はそんなにない、常に満席近い状態です、海外から日本向けの座席は高い運賃席から売れて行くのだから、コロナ禍で疲弊した航空会社はこの世の春です

貧乏国に成り下がってしまった日本、日本からの海外向けの高い航空運賃を利用してくれる人がいない、

 

国際線航空運賃がべらぼうに高い
 いよいよコロナで疲弊した航空会社の反撃ですね^_^まだまだ満席で運航さす事が叶わない日本路線ですので、欧州行きの航空券代が日付の変更が出来たり、払戻しが出来たりの制約が緩和された航空券代の座席位置がエコノミークラスでも100万越えだったり、これから益々運賃は値上がりします、だって3年間の失われた利益を取り戻す事が始まるのですから、猿でも解ります 米国、航空運賃が7年ぶり水準に値上がり、それでも国際線は8割増 米国内の往復航空券の平均運賃が585ドルとなった。前年比では45％も値上がりしており...
旅のトリセツ
2022.05.26

 

かつては、航空運賃は『ピークシーズン』、『ショルダーシーズン』、『ベーシックシーズン』と季節ごとに細かな運賃設定が国際運送協会（IATA）の指導の元に出発地国の所得水準で決められていましたが、今では航空会社ごとに運賃を決定する運用に変わってしまっているので、オールシーズンでの航空運賃が概ね適応されています、日本では、繁忙期の年末年始、GW、お盆、祝祭祭日前後が運賃は高くなり、欧州行きなら12月〜2月が一番安くなりました、アジア向けは冬季でも旧正月の1月下旬〜2月初旬は高くなりました、夏季繁忙期は、夏休みが始まる頃の7月20日以降がたかくなり、8月10日頃をさかいに更に高くなりました

 

2024年夏季繁忙期の航空運賃は更に高騰必至
 かつては、日本発国際線航空運賃は7月20日以降を夏季繁忙期とし高く設定されていました、その夏の期間でもBON PEAKとしてお盆の8月10日〜15日前後が年末年始やGWウィークと並んで3大最も運賃高い期間となりました、今年開催されるパリ五輪、開催期間が2023年7月26日（金）〜8月11日（日）ですが、選手はもちろん、五輪運営の協会関係者、行政関係者、報道陣、選手家族、観戦観光客を合わせるとその総数はどれ程になるのだろうか、前述の通り元々日本からの航空運賃がこの時期は高騰していましたので、今年はそれが新型コロナ禍で...
旅のトリセツ
2024.01.05

 

今年の夏季はパリ五輪が開催されますので、運賃が高騰するでしょうね

 

 

米国―アジアの航空券が高騰、日本・中国は3割上昇

米国からアジアに向かう航空路線の運賃が上昇している。

米国から中国や日本に向かう主要な路線は3割程度上昇した。

欧米に比べて行動規制の緩和が遅れたアジアも出入国が簡単になり、ヒトの移動が正常化し始めた。飛行機の不足も背景にある。

 

 

 

 

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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、映画鑑賞。