何でもそうですが新たに付加される物には、それに対するコスト負担を消費者は覚悟する必要があります、人糞燃料税、天ぷら廃油税、など・・・・

 

此れからは航空運賃に付加されている燃油サーチャージに➕日本なら天ぷら油の廃油代...
 どんどん航空運賃が値上がりしています話題は既にご案内済みですが、今後もどんどんあがります 色々な理由付けで航空運賃を値上げします シンガポール政府、持続可能な航空燃料「ＳＡＦ」普及へ乗客に課税2024年2月19日 シンガポール政府は１９日、持続可能な航空燃料（ＳＡＦ）の利用拡大に向け、同国を出発する便の乗客に課税すると発表した。２０２６年から、全ての出発便のＳＡＦ利用率を１％とすることを目指す。３０年までに海外の動向やＳＡＦの普及状況次第で３─５％に引き上げる。チー・ホン・タット運...
旅のトリセツ
2024.02.20

 

fuel surcharge made entirely from human poo

 

人糞燃料で飛ぶ飛行機、航空業界の救世主となるか

2024.03.24

 

本来の航空運賃に付加されている燃油サーチャージなる運賃は、先行する、貨物を運ぶ船会社からのパクリです、貨物を運送している船会社では既に

  • 緊急燃料費割増し料（Emergency bunker surcharge)
  • 品目無差別運賃(=FAK / Freight All Kind運賃)
  • 燃料費調整係数（Bunker Adjustmente Factor)
  • EBS(Emergency Bunker Surcharge
  • 繁忙期サーチャージ（Peak season surcharge)
  • 船混み割り増し料金（Port congestion surcharge)
  • コンテナ点検サーチャージ (Equipment Management Charge)
  • 等等を基本船賃に付加しています

 

欺瞞『６０００円』と『６０ドル』の燃油サーチャージーの算定基準の変更　
 遠い記憶なのですが、JAL社、ANA社が7年前の2015年4月からだったと思うんですが（日付が間違いだったらご指摘ください）、基本となる適応条件を米ドル建から円建に変更した原油から精製される旅客航空燃料のケロシ、その価格が1バレルそれまでは６０米ドルが追加徴収するかの適応基準、60米ドル未満なら燃油サーチャージはゼロでしたその基本であるゴールポストをずらしたんですよ！2015年4月から６０００円の円建てに航空燃料が1バレル６０００円を下回ったら、燃油サーチャージは聴取しませんうわまわったら、徴収します ...
旅のトリセツ
2022.07.01

 

一方良心的なインドネシアの国営航空会社

インドネシアの国営航空会社『ガルダインドネシア航空』の燃油サーチャージの基準値は
 シンガポール・ケロシン価格が1バレル邦貨４０００円（日本発着便の場合）が基準値で、その価格より下回った場合は、徴収されません 両論併記です，何度も申します、ANA、JALは燃油サーチャージを徴収するかしないかの，航空燃料価格基準は，６０００円ですその６０００円が元々は60米ドルだったのを変更したのも欺瞞なら，何故，徴収基準が６００0円なのかも，知りたいです 国営・ガルーダインドネシア航空の燃油サーチャージ（日本発着インドネシア行） 公表されているシンガポール市場のKerosene Jet Fuel価格...
旅のトリセツ
2022.07.01

 

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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや45年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来早くも28年目に入りました。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、映画鑑賞。