航空機の購入額日本円で約２兆8900億円の額に興味を示さず、マレーシアの2大航空会社の２大の方の報道に興味を示しました

１社は勿論、事実上の国営航空会社（政府系投資会社が過半数以上の株を保有）のマレーシア航空ですが、もう１社って？何処ぉ〜？

以下のアメリカの著名経済紙ブルームバーグ紙はもう１社と報道していますが、これがメジャー航空会社でなくLCC航空会社の

「エアアジア」社とは、すっかりLCC航空会社が認知された感、勿論、経済上の購入額もLCC航空会社の方が上とはびっくりです、

マレーシア航空が７５億ドルの機材購入額

LCC航空のエアアジアが１２３億ドルの機材購入額

 

 

マレーシア２大航空会社が欧エアバス社と200億ドル契約-首相訪欧に合わせ

Danny Lee、Kate Duffy
格安航空会社エアアジアは、エアバスの航続距離延長型単通路機　　Ａ３２１ＸLＲの最大70機購入に向けた覚書に調印した。契約総額は最大123億ドルに上る。
マレーシア航空も燃費を高めた広胴機Ａ３３０ｎｅｏを20機追加発注し、契約額は75億ドルとされる。いずれの金額も業界で一般的に行われる割引前のブルームバーグによる推定額。
マレーシア２大航空会社、エアバスと200億ドル契約-首相訪欧に合わせ
マレーシアのアンワル首相の欧州訪問に合わせて、同国の２大航空会社が欧州エアバスとの契約を結び、総額は最大200億ドル（約２兆8900億円）に達する可能性がある。
Bloomberg.com

 

 

 

 

 

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村松社長

旅行産業界に身を置いてはや46年。シンガポール航空社の日本でのB２Bリーディングカンパニーから京都の制御機器メーカー傘下旅行社を経て起業して以来2026年２月には早くも30年を迎えます。このコロナ禍で本当の旅行情報を発信するために旅行WEBマガジンを令和3年に立ち上げる。専門は海外の出張など。趣味：散歩ついでのお地蔵さん・神社お詣り、銭湯巡り、落語鑑賞、映画鑑賞。